以下是:汽车尾板厨房提升机畅销当地的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 7800 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 卖方承担 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | Q235 |
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产品品牌 | 力邦德 |
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产品规格 | 定制 |
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发货城市 | 青岛 |
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产品产地 | 青岛 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | SJG2.0 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 1000KG |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 1 |
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外形尺寸 | 定制 |
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适用领域 | 工厂物流 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 1.5KW |
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工作温度 | 正常 |
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起重重量 | 2T |
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华尔网汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板,汽车装卸平台,是安装于货车和各种车辆尾部的一种起重装卸设备。汽车尾板具有的快速、、的特点,可大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。全电化汽车尾板采用电动缸系统代替传统液压系统,了液压泵、软管和液压阀等部件,真正做到了纯电作业。采用的电动缸是本公司自主知识产权的作动设备,受保护,我们的产品:运行更加、性价比更高、维护更加省心,是真正服务于大众的“3加”产品。



华尔网汽车尾板有限责任公司是国内综合实力强、营销规模的专业尾板厂家,也是国内台尾板的发源地。公司依靠军工企业背景,率先引进欧美技术,拥有二十多年尾板的研发、制造和市场专业经验,在国内外尾板行业享有较高的声誉,以创新、便捷、实用、可靠为发展理念,为尾板行业的市场推广做出巨大奉献。我公司制造的产品,在国内市场占有率达40%以上,每年出口约2000台,在香港、马来西亚、新加坡、印尼、南非、印度、泰国等均有合作代理商,并与国内各大汽车主机厂商形成战略性合作关系,如:东风、解放、江淮、江铃、庆铃、长安、大运等,用户遍及全国各地众多行业,是物流运输、城市商业配送、医疗废弃物及固体废弃物处理、烟草、邮政、金融、印刷、电子五金、气体等行业的优选装备。


华尔网汽车尾板汽车升降尾板是安装在货车尾部,用来装卸货物的一种液压设备。在欧美发达已盛行了三、四十年。安装了尾板的汽车装卸可不受场地、设备、人力限制,甚至只有司机一个人便可完成标准装卸。汽车升降尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域,可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一,深受广大用户好评汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形,尾板落地时,H平面仍然与车厢底面平行,显然不利于装货。因此尾板落地后,液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触,使H面形成斜面,利于将货物推到尾板上。在举升时,H面要求自动转为水平,便于平稳地将货物到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后,由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。



华尔网汽车尾板拥有国内多项尾板行业,与欧美尾板同步发展,是国内一家通过军标质量认证、省级产品鉴定中心审核的尾板企业。公司现有汽车尾板产品按承载重量分为0.3吨、0.5吨、1吨、1.5吨、2吨、2.5吨、3吨,可满足95%以上用户使用。公司的导向柱塞缸技术为国内首创,公司产品技术含量高、可靠性强。公司生产的尾板增加了独创的插装阀、无线遥控延迟、防爆过载等多项功能,使尾板的操作更、可靠。自主研发多类型车用尾板及汽车类上装产品,如:垂直升降尾板、伸缩式折叠尾板、货台高度调节板、移动式登车桥、剪叉升降货台、智能调平支腿、翼展系统等特殊系列,广泛使用中。公司是国内综合实力强、营销规模的专业尾板厂家,也是国内台尾板的发源地。公司依靠军工企业背景,率先引进欧美技术,拥有二十多年尾板的研发、制造和市场专业经验,在国内外尾板行业享有较高的声誉,以创新、便捷、实用、可靠为发展理念,为尾板行业的市场推广做出巨大奉献。我公司制造的产品,在国内市场占有率达40%以上,每年出口约2000台,在香港、马来西亚、新加坡、印尼、南非、印度、泰国等均有合作代理商,并与国内各大汽车主机厂商形成战略性合作关系,如:东风、解放、江淮、江铃、庆铃、长安、大运等,用户遍及全国各地众多行业,是物流运输、城市商业配送、医疗废弃物及固体废弃物处理、烟草、邮政、金融、印刷、电子五金、气体等行业的优选装备。

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